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阿特金森循环发动机效率

发布时间：2024-06-29 20:31
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本田在2.0L阿特金森循环发动机的基础上进行了优化，提高了压缩比，把热效率从38.9%提升至40.6%。此外，本田还加入了电动式进气门可变气门正时i-VTC系统，进一步提...

阿特金森循环热效率高是因为降低了两方面的损耗:一是在部分负荷时它工作在最佳膨胀比下，燃料的热效率高，二是进气冲程中没有节气门的节流作用减少了泵气损失。

为提升发动机的热效率，行业普遍采用阿特金森或米勒循环、缸内直喷、提高压缩比等技术手段。东风风神则创新性的采用...

与传统的发动机工作循环相比，阿特金森循环的特点是作功冲程长于压缩冲程，即膨胀比大于压缩比。更长的作功冲程可以更有效地利用燃烧后废气的残余高压，因此燃油效...

2.通过对电喷系统优化匹配、调整喷油量和点火提前角，进一步提高了发动机热效率，改善了发动机燃油消耗率。3.阿特金...

阿特金森循环（Atkinson cycle）是一种内燃机的形式，于1880年出现。阿特金森循环可以提高发动机的工作效率，但是却在一定程度上降低了功率密度，使车辆在低转速时...

阿特金森循环发动机，一款以高效节能著称的汽油发动机，具有高效率、低油耗、低排放和低噪音等显著特点。虽然其动力性能并不突出，但在燃油经济性和排放性能方面却...

雷克萨斯的创新动力：阿特金森循环发动机在雷凌丰田小型车上这款小型车搭载了雷克萨斯研发的阿特金森循环发动机，这款1.8升自然吸气发动机采用多点喷射技术，配备...

优点是省油,提高发动机热效率至38%,是世界上热效率最高的发动机吸气和压缩冲程时,活塞行程短以减少汽缸的压缩比,防...

这个设计很巧妙。不同的连杆机构共同作用，使每个行程范围不同，不仅有效改善了进排气条件，而且阿特金森发动机最大的特点就是膨胀比大于压缩比。更长的膨胀冲程可...